Zmieniamy Wielkopolskę
Teren budowy węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu. Maszyny budowlane oraz elementy infrastruktury technicznej na wczesnym etapie inwestycji

Odcinek nr 3

Ruszyła budowa węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu. .

Ruszyła budowa węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu.

200 miejsc parkingowych, nowe drogi, ścieżki rowerowe, chodniki, zatoka autobusowa i stacja dla rowerów – właśnie ruszyła budowa węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu.

Węzeł przesiadkowy to nie tylko wygoda dla pasażerów, ale dzięki popularyzacji komunikacji publicznej i rowerowej – również poprawa jakości powietrza w mieście.

Teren budowy węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu.

„Zupełnie zmieni się w tym miejscu krajobraz. Przebudowie ulegnie teren pomiędzy ulicą Miast Partnerskich a dworcem PKP. Powstaną tam ścieżki rowerowe, chodniki, zatoka autobusowa, ponad 200 miejsc postojowych dla samochodów osobowych. Zostaną tam umieszczone biletomaty, tablice informacji dynamicznej, parking dla rowerów. Całkowicie przebudowany będzie również dworzec PKS” – powiedział radiuCENTRUM Krzysztof Gałka, szef Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu.

Teren budowy węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu.

Węzeł przesiadkowy ma być gotowy z końcem września tego roku. Węzeł przesiadkowy ma być gotowy z końcem września tego roku, a jak podkreśla prezydent Kalisza Krystian Kinastowski, będzie to początek komunikacyjnej rewolucji w mieście: „Wszyscy ci, którzy przyjadą do miasta pociągiem lub autobusem PKS, wysiądą w miejscu bardzo fajnie urządzonym, które będzie dawało możliwości dalszego włączenia się komunikacyjnego. Myślę, że będzie to takie miejsce, które będzie wizytówką Kalisza i mam nadzieję, że od tego centrum przesiadkowego zacznie się w ogóle inne myślenie o tym, jak komunikacja publiczna, komunikacja samochodowa, powinna w Kaliszu wyglądać.”

Teren budowy węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS w Kaliszu.

W ramach tego samego projektu, wcześniej zakupiono 11 autobusów o napędzie hybrydowym. Wartość zadania to ponad 19 000 000 złotych, a unijne dofinansowanie wynosi prawie 15 500 000 złotych.

„Więcej o możliwościach uzyskania dofinansowania z funduszy europejskich znajdziecie na www.wrpo.wielkopolskie.pl.
Audycja współfinansowana ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego Unii Europejskiej.”